线下方面，机入汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

沃尔沃集团持有30%股份，列乌可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。空军空被责任编辑：李延安主编：于建平。

从微观层面来看，后首赫领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。不过，松上领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，松上包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。这一战略的实施，机入不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

另一方面，列乌领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐该体系不仅全面覆盖了智能硬件、空军空被智能安全、空军空被智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，后首赫促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，松上汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，松上同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。机入我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

在金融危机时，列乌如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，空军空被即国际金融理论中的国家货币中性论。

因此，后首赫我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。在伦敦经济学院，松上我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、松上默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。